高鐵建設(shè)用的石子加工機(jī)械選擇黎明重工的大型石子破碎機(jī)；大連到煙臺跨海高鐵已有眉目。8月19日公布的《關(guān)于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》(以下稱《意見》)稱，下一步要加快推進(jìn)渤海跨海通道工程前期工作。這份《意見》還在著眼更大程度的物流線路布局。

多位交通領(lǐng)域?qū)＜腋嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，根據(jù)上述《意見》，將同時開展中俄撫遠(yuǎn)、黑河等跨境鐵路項(xiàng)目前期研究，積極推進(jìn)中蒙鐵路通道建設(shè)。貫通東北東部鐵路，研究建設(shè)黑龍江省沿邊鐵路，實(shí)施濱洲鐵路、哈牡鐵路等電化擴(kuò)能提速改造等。這與黑龍江此前提出的東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)相吻合。

此前，2011年國務(wù)院曾批復(fù)《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，提出“開展渤海海峽跨海通道研究工作”。一些行業(yè)內(nèi)認(rèn)為，上述項(xiàng)目十三五開工已經(jīng)不會有多大問題。 “以后40分鐘左右從大連就可以到達(dá)煙臺。”中國工程院院士、隧道專家王夢恕說。

他告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，渤海跨海項(xiàng)目總投資可能要2000億，10年內(nèi)建成。預(yù)計(jì)將是全隧道建設(shè)，中間預(yù)留1-2個通風(fēng)口。如果上述通道建設(shè)順利，也有望目前西北部絲綢之路和海上絲綢之路比肩，中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會秘書長陳耀指出，東北經(jīng)過滿洲里往俄羅斯、歐洲的線路，多年以前作為絲綢之路的說法就提出來了，以后華北、東北的產(chǎn)品出口歐洲的的確可以走這一條線路。“長三角產(chǎn)品出口到俄羅斯的也可以走這條線路。”他說。